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10国审查小组最新报告:美国纵容波音安全问题!曾多次联系中企

更新时间:2019-11-13 09:23:29 浏览量:887

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波音公司被禁止环球飞行后,波音公司是否可以环球飞行已经成为许多国家关注的话题。今年4月,包括中国在内的10个国家成立了联合技术审查小组(jatr),调查与波音737 max相关的设计、认证、培训等过程中是否存在问题,并就波音是否会复飞提出建议。本周五(11日),贾特发布了最新的调查结果。

这份长达69页的报告指出,联邦航空管理局(faa)于2017年批准引进波音737 max,但有证据表明,波音对其一些参与制定faa安全认证标准的员工施加了“不适当的压力”。

此外,详细信息显示,737 max设计中的大部分仅由波音工程师认证,这相当于波音执行了美国联邦航空局的部分安全认证工作。据报道,波音公司大约有1500人负责认证,而联邦航空局只负责监督波音公司的工作,只有45人,其中只有24名工程师。换句话说,在设计和安全方面,美国宇航局有可能“纵容”波音公司。

事实上,美国对波音的青睐不是一两天的事。尽管它已经多次受到世贸组织的惩罚,美国仍然补贴波音公司。毕竟,波音公司不仅是美国民用航空飞机制造商,也是重要的国防工业承包商。一旦波音公司垮台,不仅会带来经济影响,还会对美国科技实力造成不可磨灭的损害。

因此,在jatr发布这份详细报告之前,波音已经与八家中国公司密切联系,并邀请了多名中国工程师参与讨论,征求对波音恢复运营的意见。

毫无疑问,全球停飞是美国飞机制造巨头波音公司面临的最大挑战之一,这也意味着民航部门可能面临重大重组。

据c919的首席设计师说,c919目前正在进行密集的试飞。如果进展令人满意,可以在2022年进行商业交付。在几十年来由美国和欧洲主导的民用航空领域,中国的大型飞机可能很快就会出现。

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