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「易盛娱乐二代理」不系后排安全带的习惯,国人是怎样养成的?

更新时间:2020-01-10 17:53:17 浏览量:495

「易盛娱乐二代理」不系后排安全带的习惯,国人是怎样养成的?

易盛娱乐二代理,说实话,这个问题是今天才开始困扰我的。

我活了小半辈子,从出租到自己家的车,坐后排从来没系过安全带。

在后排唯一两次主动系安全带,一次是在海南,因为同行的女司机开车太猛。

还有一次是在深圳。

恰好那时刚写了篇关于深圳交警的文章,所以知道在深圳,后排乘客不系安全带,司机是要罚钱的。

再让我印象深刻的,就是刚去参加的广汽本田“安全中国行”公益活动。

明明是其中一个很安全的项目,教练大叔狠狠瞪了我一眼,让我系上后排安全带。

你别说,奥德赛坐起来还是挺舒服的,偏题了,该车前挡风玻璃被黑膜罩住,利用全息影像系统,根据弯曲路面标识箭头行驶。

看看这场景,这车速,怎么样都不像是会出事的状况吧……

01 没有这个意识

所以,我真的是一个没有安全意识的人,并且,还挺不遵守交通规则的,枉为一名汽车小编啊!

《中华人民共和国道路交通安全法》第51条规定:“机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带,摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。”

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没错,这就是大多数人的心理:车速又不快,不危险;坐后排又撞不到窗玻璃;爱系不系要你管。

然而,可能交警蜀黍或者消防队战士会告诉你:

一般而言,发生车祸时,救援人士最先看到的就是不系安全带的人。

因为,系安全带的通常还在车里,而不系的,往往都躺在马路上。

没有养成系安全带这个习惯是挺可怕的。

而更可怕的是,有些人为了逃避系安全带,想出了无良的点子。

比如安全带扣:

还有安全带t恤:

总是有这么一群人,买车的时候各种考虑安全性,什么车重皮厚保险杠粗大,各种配置要齐全,esp不能缺。

结果开车的时候,连安全带都不系。

出了事故,就知道埋怨车不够结实,不够安全,却没有想过自己的问题。

02 安全不只是练练而已

当然,有些情况,你肯定会主动系安全带的,即便是在后排。

就像鹿小妹开头提到的,因为司机开车太猛,为了保证自己的安全。

在广本“安全中国行”活动中,有一项是百米冲刺,及时刹车转向的活动,俗称紧急避让。

生活中未必常见,但电视剧里看得多,踩刹车猛打方向盘撞到头的那种。

事先知道猛烈性的参与者,自然一上车就老老实实系好了安全带。

一旁的人还故意说道,“老师,保护好你的相机!”

但在路上会发生什么,都是不可预测的,真正危险来了,往往都是一瞬。

别说握住安全扶手,怕是连反应的时间都没有。

广本这次的活动,是与滴滴出行合作,为滴滴出行广东200名司机进行为期8天的安全驾驶培训。

目的也很明确,让司机们在安全条件下实现道路各种危险驾驶,提升实际操纵能力和安全意识。

例如,湿滑路面上紧急避障与制动,是南方司机比较容易遇到的状况。

但安全,除了司机本身技术过硬外,乘客自身也该有必要的安全意识。

比如系好安全带,不要将身体部位放出窗外,不嬉戏玩闹,不吃容易呛或噎住的食物……

坐公交、地铁亦是如此,握好扶手,以免出现意外。

03 本田的哲学

既然鹿小妹我是参与了广本的活动,那就顺带再多说一点。

广汽本田安全中国行活动已经成功举办六届,驾驶培训活动近70场,但这次是我第一次参与。

两眼一抹黑,什么都很新鲜。

除了上面讲的两个环节以外,还有一个项目很热闹。

一个很狭窄的空间(好像是7*7米),车头进去,车头出来,不能碰到雪糕筒。

看起来很容易,实际操作很麻烦。

雅阁车长4.93米,也就是说根本没多少利用空间,要反复地倒车、转向,生手不花个十分钟很难成功。

我从来没想过,倒车入库也能变成一种游戏,也没有想过全息影像可以这么玩(上文)。

将汽车操纵变成游戏与挑战,这种模式很有意思 。

当然,本田这么玩,除了与滴滴合作安全推行,还要展现自己的哲学:

为顾客提供高品质的商品,包含两部分——软件和硬件。

硬件是车辆全球领先的安全技术保障;软件是提供坚持不懈的安全指导。

但真实情况是,硬件很容易满足,软件无论推行多少次,都是不够的。

这不仅仅是本田和所有车企应努力的,更是每一个道路参与者应该掌握的。

习惯很容易养成。

今天晚起,明天晚起,一个月都晚起了;

今天不做饭,明天不做饭,一个月都不想做;

今天醉驾,明天醉驾,一个月后醉了继续开;

今天闯红灯,明天闯红灯,一个月忘了红灯停……

所以,不如索性对自己严格一点:

不看红绿灯的,开始每一次提醒,要耐心等;

不系安全带,开始每一次督促,多做一份工;

打算喝酒的,一开始就不开车去,更不要开车回……

时间久了,好的习惯也就养成了,这一点没有人能够帮你。

(ps:工厂食堂超好吃,这大概是广本今年1-10月终端销售超过53万辆的原因吧~)

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