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「关于手机黑彩的视频下载」“拉轰”的保时捷Panamera,想说爱你不容易

更新时间:2020-01-11 15:44:47 浏览量:3828

「关于手机黑彩的视频下载」“拉轰”的保时捷Panamera,想说爱你不容易

关于手机黑彩的视频下载,大家好,大家好,检车家老司机又来啦。话说最近不知道是怎么了豪车检测业务云集,小编看到同事们的辛苦付出,逐渐得到大家的认可也倍感幸福。客户对二手车交易前检测的意识的提高,一方面反应了二手车价格的实惠,更容易被接受;另一方面也反应了客户的风险意识的提高,将风险防控于未然。正是我们二手车检测人的努力付出,和广大准车主的风险意识的树立,对未来二手车交易市场的健康和规范的发展起了积极的推动作用。

话题扯得有点远,就好像这次待检车的所在地一样远(由于对客户及车主保密的原则,此次待检测车辆位于北京周边某省会城市)。天还蒙蒙亮的时候,小编提着检测设备就出发了,这个时候公交车还没车发了,到了火车站拿上票,上火车坐好后掐指一算,发现今儿一天都命中缺觉,认命的小编开始补觉zzz。

一路睡到待检车所在地火车站。小编先于客户到达见面地点了,小编选择默默再认命眯一会儿。客户到了之后简单的对小编说了下情况:这个待检车其实在保时捷4s店。一路走一路聊很快就到4s店了,在与客户的交流中小编发现客户风险防控意识比较强,所以找到咱们检车家的检测师好好检查一下,把预购车的购买风险降到最低。当卖家看着我提着一大箱的检测设备,直接不同意检测(小编内心活动:什么鬼,难道咱家检测师在梦中拦过卖家,不准内急的时候进厕所?!)。

补一张咱家工具箱的样子。

最后客户和卖家协商了好半天才同意检测的。下面小编就开始工作了。

车型:2012款 保时捷panamera 4

初次登记日期:2012年6月

新车价:125.2万左右

车主售价:62万左右

表显里程:8.7万km

这车从外观上看很完整,没有划伤,变形,再往下看看吧。

机器是不会说谎的,全车检测下来,除车顶外其他地方有钣金的也有喷漆的地方。外观伤到是没有。

4s店把发动机舱洗的真是干净,没毛病,赞一个!动机舱的布置是一门技术性很强的项目,它涉及到材料、性能、安全、加工、装配、维修、成本及美观等诸方面,通过图片可以看到,发动机被安置在机舱中心位置,其他的设备错落有序的陈列在发动机的两侧,纵横分明,整齐美观。

发动机机盖螺丝有拧动痕迹,小编怀疑发生过事故,该部位做过钣金喷漆,甚至更火锅发动机盖。虽然4s店后期再次做漆了,但是依然逃不过小编的眼睛。记住这个位置,我们接着往下看。

右前翼子板螺丝也有拧动。这个位置一般是事故的多发位置,有可能是造成了不可修复的该部位的事故;也有可能是小剐蹭,因为豪车一般都是只换不修。各位看官看到没,以后咱们开车一定要离豪车远一点。根据小编的识车经验,一旦前车是豪华品牌,小编开车则都躲的远远的。

发动机机爪螺丝拧动。如果这个部位动过,小编则怀疑有很大的可能性该车拆卸过发动机,具体原因不得而知,想必车主也一定不会告诉小编的。根据里的螺丝拧动,还不足以确定是否拆过,小编保持高度怀疑状态,带着疑问继续检查。

右边悬架螺丝也有拧动,这个位置的螺丝拧动过,有可能是换过胶套。根据小编的和车主的沟通,得以确定确实因为杂音问题换过胶套。

右边纵梁轻微开裂,变形。通过这里小编严重怀疑该车出过事故,但目测该部位变形程度轻微,事故应该也不算严重,但是很遗憾作为二手车事故车的认定标准来说,只要伤及车辆结构件的,就算事故车了。

水箱固定螺丝有拧动。小编更加确定该车曾经发生过事故,通过水箱螺丝的拧动,小编怀疑拆卸过水箱,但不确定是否更换过。因为有可能只是拆卸下来确定一下水箱是否有损坏,如果没损坏则又恢复原位;单如果损坏的话有可能换原厂件或者拆车件,也都是具有原厂标识的,所以小编不确定是否更换过水箱,但已经确定确实发生过事故了。但小编未急着向客户汇报,应该还有更多的证据来佐证,咱们接着往下看。

内饰看着还是蛮新,就是座椅边上有轻微的皱折。 通过内饰可以看出来原车主还是极为爱惜这辆座驾的,小编只是不知道,当看着心爱的座驾发生事故时,车主的心是不是在滴血。

下面开始检测内饰。点火着车以后发现有点抖,除了抖别的检测都正常。

小编看到座椅螺丝盖有撬过的痕迹,估计螺丝也有拧动。小编怀疑拆卸过主驾驶位的座椅。没有无缘无故的爱,也没有无缘无故的恨,更不会有无缘无故的撬开座椅螺丝盖,对吧?

座椅电机到时没动是原车的生产日期都在。

安全带是原车的没动。

刹车踏板磨损的比较狠,才跑了8万多就磨成这样了。看来上任车主也是懂车,玩车的人。

后备箱很整洁,也很完整,通过小编的仔细检测,没有发现曾经发生事故的痕迹。

左前门固定螺丝有拧动。

左后门固定螺丝也有拧动。

右后门固定螺丝也拧动过。

右前门螺丝也有拧动痕迹,检查到这小编开始怀疑这车是问题不小。小编把车架号发到公司去查下保养记录看看是怎么会事。

当小编看完维修保养记录都无语了,和小编检测的结果一样:全车喷漆,右侧一面钣金,右前翼子板更换,前部出过事故,4s店的人说是4门拆卸是喷漆需要。

因为没有车牌所以不方便上路,只能在院里试下。但因为院小所以也没试出什么效果。咱委托方(买方)说:“既然试不出来,咱们就进行下一项”。“好!那就来看下底盘检测情况吧”。

接来下的项目就是要上到升降架上看底盘了:

车上架后小编先拍照。

前元宝梁螺丝有拧动。小编心理一紧

后元宝梁螺丝也有拧动,看到这小编结合上面机爪螺丝拧动,可以断定发动机肯定发生过拆卸行为。

固定杆也变形了,可能是托底导致的。会固定杆变形会影响轮胎行驶时数据,对行驶影响较为轻微,但出于对客户负责人的角度,小编还是如实的向客户做出了反应。

后面检测都没什么事了。

到这时候该obd检测了:

obd检测也正常没什么故障,唯一存在的故障码对车辆安全驾驶没有任何影响,完全可以忽略。

至此检测算是告一段落。小编我如实将车况转告给客户后,又将车况信息反馈给公司。

车况总结:此车发生过交通事故,右边纵梁轻微开裂,变形。进行全车喷漆,右侧一面钣金,右前翼子板更换,发动机有拆卸,水箱螺丝有拧动,4门固定螺丝有拆卸,底盘有托底,元宝梁螺丝有拆卸,点火后该车有抖动。obd存在故障码,但不影响正常驾驶。

维修建议:针对发动机抖动的问题,建议去4s店进行针对性检修,毕竟豪车如果没有出保质期,还是在4s店维修保养比较好,避免在外面保养,万一在质保期内再发生其他问题,出现扯皮推诿的状况就得不偿失了。另外建议客户购买此车以后做一个全车“大保健”,更换全车油液等,也要解决之前的发动机抖动的问题。这一系列的问题,小编估计没有一万元是下不来的,具体以当地4s店实际发生价为准。看来豪车车主不光要承担豪车带来的风光,也要默默承担豪车带来的高昂的维修保养等后期费用,如遇到换件,甚至可能还要再付出不短的时间成本。

最后根据真实车况,给这辆车做了个估价。大家可以参考一下

最近成交价

看到这里各位看官可能会有些奇怪了,为什么未来价格趋势预测中的预测价格远远低于最近成交的价格。让小编说两句,来给各位解释解释。影响二手车交易价的首要因素就是车况,本期被检测车的车主预计出售价格为62万元,实际车况成交价格在小编看来还是有很大的砍价空间的。这就要看卖家和买家的心理攻防战和内心的成交价格底线了,这是一场没有硝烟的战争。当然了,要想赢得这场战争,就必须做到知彼知己,全面了解了车况再针对性的去和卖家砍价,不打没把握的仗。

好了,今天的检测作业就到这了。我也不是什么牛人专家,我只是名检车家的二手车检测技师,凭良心吃饭,靠专业挣钱。如果您也想对心仪的车辆进行检测,请关注微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务,谢谢!关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看!

喜欢就赞、不喜欢就喷。小编我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们公众号!还可以拜师学艺哟!

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