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新能源与内燃机是孪生兄弟,看长安蓝鲸动力如何“鲸”动市场

更新时间:2019-11-07 21:51:17 浏览量:2130

昨日(9月17日)“鲸鱼”感动中国——2019中国汽车动力技术研讨会高峰论坛在重庆举行。据汽车一圈(Car One Circle)介绍,此次活动对汽车的三大部分以及电气化时代的发展道路和技术方向进行了深入讨论。非常专业。与此同时,汽车行业的许多资深专家、汽车行业的媒体巨头和长安汽车的领导人进行了面对面的讨论。

长安汽车作为中国领先的自主汽车品牌,不仅车型和产品种类繁多,其技术和质量的进步也得到了市场的认可。其中,长安汽车不久前刚刚发布的全新动力品牌蓝鲸动力(Blue Whale Power),是对“科技长安”的最佳诠释。

今天,随着新能源汽车的兴起,市场上有许多声音谴责内燃机。此外,各国对节能减排的要求越来越高。如何在保证功率的同时又符合严格的排放标准,已经成为各大品牌的新的研究方向。根据汽车一圈(Car One Circle),蓝鲸动力品牌由蓝鲸发动机、蓝鲸变速箱和蓝鲸油电混合动力驱动组成。它集强劲动力、高效节能于一体,坚持“强力、清洁、安静”的领先研发理念。它被称为“永不妥协的高性能汽车动力解决方案”。

长安汽车蓝鲸动力平台项目负责人张晓宇博士现场介绍,蓝鲸动力模块化平台由长安汽车与来自中国、英国和世界的研发团队共同打造。基于领先的模块化顶层设计,用了4年时间构建了一个兼容多位移的高规格动力平台,泛化率高达98%,生产线自动化率和智能化率达到国际先进水平。

长安汽车执行副总裁谭本洪(Tan Benhong)在会上表示,蓝鲸ne动力平台在满足国家6b排放标准的同时,也预设了欧陆7升级路径。重量轻的技术指标为3.0纳米/千克,完全兼容reev(插入式混合动力)、phev(油电混合动力)和48v(轻型混合动力)设计,涵盖电气化时代,“十年内不会过时”。相应地,长安汽车承诺到2025年停止销售传统燃油汽车的“香格里拉计划”也将得到大力支持。

根据汽车一圈(Car One Circle)现场的最新信息,长安蓝鲸ne Engine在能效方面也取得了前所未有的突破。在全球先进的汽车公司中,主流涡轮增压直喷发动机的平均热效率为36%,而蓝鲸ne发动机的热效率提高到创纪录的40%,几乎可以与混合动力产品媲美。

长安汽车除了热效率高外,为了更好的nvh性能,还采用了成本更高的四缸布局。与市场上主流的三缸发动机相比,蓝鲸ne发动机的车型怠速声音更低,加速声音更纯,车内更安静。这也是长安汽车站从用户角度思考的结果。

如今,许多新的汽车制造力量大肆宣传纯电动汽车是未来汽车的主要发展方向,使得“新能源汽车和内燃机是孪生兄弟”的话题显得有些矛盾。教育部长江学者、天津大学发动机燃烧国家重点实验室主任姚法明教授在峰会现场向我们展示了几组调查数据。

其中,《世界能源展望》认为,到2040年,石油仍将是主要的交通能源。纯电动汽车无法取代传统的内燃机,单一的内燃机技术也无法满足未来法律法规的要求。未来将会有各种混合动力形式来满足市场的多样化需求。这也是新能源汽车和内燃机是双胞胎的原因,因为在未来基于各种混合新能源汽车和内燃机的解决方案是相辅相成的。

当然,为了达到最理想的排放标准和混合新能源汽车的最佳匹配,各国的机构都有明确的发动机热效率计划。其中,欧洲计划到2030年将柴油机热效率目标提高到55%,配备混合动力系统的柴油机热效率目标为60%。日本计划未来将内燃机的最大热效率提高到50%-55%,这也是欧洲和日本汽车公司未来的努力方向。目前,长安蓝鲸ne发动机热效率已超过40%,达到国际先进水平。据全国十大汽车商圈(Car One Circle)称,凭借坚实的技术基础,长安汽车未来在热效率方面赶超欧美和日本汽车公司并非不可能。

与汽车制造的新力量不同,长安汽车从未在ppt上扮演“国王”,幻灯片上的数据也从未比实际测量更有说服力。今年7月,长安汽车在北京开启了节能挑战,董艺蓝鲸在100公里的里程中消耗完了4.8升的实测油耗。今年8月,长安使得在山区城市重庆再次启动节能挑战变得更加困难,它经历了诸如严重拥堵的道路、高速公路和起伏不平的高速公路斜坡等复杂的路况。空调一路开着,一栋蓝鲸版和cs35plus蓝鲸版分别跑完了100公里5.1升/5.8升的实测油耗,用实际行动再次证明了蓝鲸ne power的实力。

峰会结束后,长安汽车执行副总裁谭本洪(Tan Benhong)在接受《汽车一圈》采访时表示,蓝鲸动力全新明星产品cs75plus终端表现非常出色。在上市19天后,订单已经中断。虽然他知道CS 75 Plus会着火,但他没有想到会发生这样的火灾。不仅如此,在cs75plus订单量快速上升的同时,也使长安码头门店的日均客流量增加了约35%,cs75plus也有望成为长安向上发展的最佳起点。此外,汽车一圈(Car One Circle)还了解到,长安下个月将努力向用户交付10,000台cs75plus,明年长安将会有更多搭载蓝鲸动力的明星产品上市。

“汽车一圈”(Car One Circle)观点:长安汽车自20世纪80年代进入民用汽车领域以来,一直引领着中国汽车动力技术的发展。目前,长安汽车在自动驾驶和汽车智能领域的软实力已经达到世界领先水平。蓝鲸动力(Blue Whale Power)的出现不仅令四大“鲸”市场惊叹,也进一步巩固了长安汽车作为中国研发领域最强汽车制造商的地位,同时也为长安品牌的未来发展奠定了坚实的基础。

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