网站首页 > 基金 > 正文

三峡工程大坝船闸通航效率再创新高 达1.38亿吨

2019-09-11 13:01:46来 源:店垭喜庄网      评论:0 点击:2044

3月25日,亚投行首席谈判代表会议主席、中国财政部副部长史耀斌再度回应外界关切。

据介绍,三峡工程2009年首次启动175米试验性蓄水后,湖北宜昌至重庆660公里江段的上百处浅滩、险滩不复存在,航道、港口条件得到极大改善。作为贯通长江黄金水道的重要航运设施,三峡船闸通过量快速增长,2011年首次突破亿吨大关,随后呈现高位稳定。

三峡通航管理局相关负责人介绍,2017年初,三峡北线船闸迎来40天的停航检修,船舶过闸通行压力显著增大,三峡通航管理部门制定实施系列疏解方案和船舶联动控制方案,提高通航效率。相关部门还通过协调实施枯水期航运补水调度和汛期流量控泄、实施危险品船舶一闸室待闸等缩短过闸时间等有效举措,实现了船舶待闸总量控制、均衡分布、有序过坝。

统计数据显示,三峡、葛洲坝两坝船闸2017年通过量分别达到1.38亿吨和1.4亿吨,同比分别增长5.7%和6.9%,通航效率实现新突破,快速通道潜能进一步释放,物流通道作用进一步发挥。

新华社武汉1月7日电(记者王自宸)三峡通航管理局7日发布的数据显示,2017年,在北线船闸停航检修40天的情况下,三峡工程大坝船闸通过量仍然增长5%以上,再创历史新高,达到1.38亿吨,通航效率实现新突破。

空有热情,欠缺能力,不仅无益于文物保护,反而可能破坏文物。近期的典型案例就是活跃在民间的“走陵”活动。今年上半年,在陕西省泾阳县境内的唐代崇陵,一些“走陵人”私下将石刻移位,在文物保护界引起了轩然大波。这还是一群自许为文物考古爱好者的做法,对于普通人而言,一旦他们有机会与文物产生密切联系,其能力和素养更令人担忧。

新华社北京4月28日电 题:不断开大中国市场大门——聚焦更高水平对外开放解读之一

目前,三峡通航管理部门正加速构建通航管理新模式,不断适应日益增长的船舶过坝需求。(完)

当地时间11月29日下午,中国铁建与阿根廷交通部签订圣马丁货运铁路改造一期项目商务合同,成为该项目设计、施工和采购总承包商。这是中国企业在拉美地区总承包建设的最长铁路改造项目。

“一定金额”的限定,表明形式意义、象征意义或许更重要,类似于“礼轻情意重”。当然在实际操作中,“礼”如果过轻也起不到激励作用。“一定金额”的具体标准只能由各地、各单位依法依规在实践中自行摸索。

北京赛车

图说天下

    72小时排行

    整站最新

    图片新闻